组装车及报废车发生交通事故清查谁的责任？

已达到报废标准的机动车可能会多次转让其他依法阻碍跋涉的机动车，交通事故造成危害。人民法院应当支持当事人要求所有转让人和受让人承担连带责任的。 　　由于组装车.已经报废的机动车可能会依法阻挡其他机动车的跋涉。一方面，零部件损失.动力总成缺陷，安全功能无法保证。另一方面，由于转让价格低，一旦发生交通事故，造成麻烦的一方往往会为了逃避责任而弃车逃跑，导致所有人都在实践。.所有人都很难找到实践。一般可以找到所有原来报废机动车的人或者组装机动车的企业。为了保证被侵权人的合法权益，本条规定转让组装车。.已经达到报废标准的机动车可能会依法阻挡其他机动车的跋涉，当交通事故造成危害时，所有转让人和受让人都应承担连带责任。 　　根据《关于阻挠不合法拼装(组装)汽车的依据》.根据摩托车建议，组装车包括：一，使用报废汽车建议机。.方向机.变速器.前后桥.车架(总称五大总成)和其他零部件组装的机动车;二是未经国家有关部门批准，使用进口汽车组装生产的汽车;第三，未经国家有关部门批准，使用进口摩托车组装生产的摩托车。 　　根据《报废汽车回收处理办法》，报废汽车是指符合国家报废标准的机动车，虽然可能达不到国家报废标准，但建议机动车或底盘严重损坏，不符合国家机动车运行安全技术条件或国家机动车污染物排放标准的机动车。 　　其它依法阻挠跋涉的机动车，包括因排污不达标而报废的机动车。.无故不参加年检或年检不合格的机动车。.机动车经过非法改装.未购买交强险的机动车.没有环保标志的机动车。关于机动车经过非法改装，假定影响机动车安全技术标准，则适用本条，否则不适用本条。因排污未达标而报废.未购买交强险或无环保标志，这三种情况一般不影响机动车安全操作技术标准，原则上不适用本条。